2010年9月19日星期日

陪著我走

攝於邊境路


我的第一輛單車

牌子:         摺車Dahon KA061 (二手)

車架物料: 鋁架

顏色:         黑色

車胎:         20吋

變速:         Shimano 6速

重量:         12.1公斤

購入年份: 2009年10月

車胎留痕:

屯門 (市中心、青山公路--嶺南段, 青山灣段, 大欖段, 藍地段, 洪水橋段、屯門碼頭、蝴蝶灣、龍鼓灘(推車為主)、屯門河岸、靈渡寺)

元朗 (青山公路--屏山段, 元朗段, 潭尾段, 米埔段, 新田段、朗屏、東頭工業邨、南生圍、錦繡花園、錦田河岸、福順街)

天水圍 (天影路一帶、濕地公園、天慈路、朗天路、流浮山、深灣路、尖鼻咀、邊境路)

上水 (青山公路--洲頭段, 古洞段、河上鄉、石上河岸、馬會道、金錢村、北區醫院、大窩東)

大埔、沙田 (康樂園、大埔舊墟、大埔農墟、汀角路、海濱公園、吐露港一帶、科學園、馬場、城門河岸、新城市廣場、大圍站)

荃灣、葵涌 (青山公路--青龍頭段, 深井段, 荃灣段、機場核心計劃展覽中心、荃灣海濱長廊、國際小輪車場)

油尖旺 (沉默的騎行2010所走路線)

新車駕到

後補

無車日單車行 (長文多圖)



8月尾,閱讀別人的網誌時發現廣告欄有一騎單車的北極熊,才知綠色和平於9月19日辦一個「無車日單車行」活動,走港島北心臟地帶來回,頓時滿心歡喜,因為又有機會踩入平時單車難入的鬧市,用「兩個轆」漫遊代替「兩條腿」走路。離9月5日截止日期不遠,還好趕及找到朋友同事組隊參加。


檢視較大的地圖 (取自綠色和平專頁)


是日酷熱天氣,早上8時多集合,領取紀代品(無車日襟章+毛巾),我和同事自備單車,而朋友則租車。現場所現,公路車、爬山車、小摺、Strida雲集,可惜我遲到達,未能好好細看。由於參加者人數眾多(官方說有近900人參加),參加者分成多批起步。
為氣候開路
金鐘廊
「無車日單車行」跟「沉默的騎行」性質相近,後者是單車遊行,是現有的單車使用者爭取道路使用權,向死於馬路車禍的車友致哀,前者也是爭取路權,讓市民體驗另類的無車、低碳生活,減少依賴私家車,紓緩氣候變化。

小朋友都吶喊助威
活動選在日間舉行,好讓參加者可以欣賞沿途風光。前者的路線亦見心思,中環、金鐘是金融政治中心,灣仔、銅鑼灣是高級購物區,北角是小市民聚集地,路經立法會、匯豐銀行總行、維園、中央圖書館、渣華道、英皇道等著名地標。接近中午12點,我方就衝到終點,全程約12公里,歷時約90分鐘。

2010年7月17日星期六

有機大西瓜 (屯門農墟)





7月發生的事情留到現在9月才記下,很對不起。


「本地有機西瓜節」今日(七月十七日)在屯門農墟舉行,超過二十位本地農友展示和銷售他們栽種的有機西瓜和其他優質蔬果,並直接與顧客接觸,加強市民對本地有機農場及農產品的認識。

有機西瓜節由漁農自然護理署(漁護署)及新界蔬菜產銷合作社有限責任聯合總社(菜聯社)合辦,旨在支持本地有機耕作。

漁護署向農友提供技術支援及農場指導,讓他們試種兩個有機小西瓜新品種「超甜黑美人168」及「紅妃」,預計今夏約有8,000個有機西瓜供應市場。農友亦在農墟售賣其他新鮮有機蔬果,包括葉菜、網紋瓜、瓜類、豆類和時令水果等。
免費食有機西瓜


室外擺賣有機生果的攤檔
有機蜜瓜、哈蜜瓜

2010年7月15日星期四

屯門農墟西瓜節 (轉載)

屯門農墟西瓜節

七月份為西瓜的豐收時間。菜聯社與漁護署合作,於屯門農墟舉辦西瓜節。屆時將會有新鮮本地有機西瓜發售,歡迎各位到場參觀及選購。屯門農墟西瓜節之詳情如下:

日期:2010717
時間:上午10時正至下午4時正
地點:屯門農墟 (黃金海岸第一期對面)
西瓜種類:有機紅肉及黃肉西瓜
攤檔數目:二十多檔
價錢:大約每磅$25
備註:屯門農墟提供免費迫車

此外,菜聯社亦為各農墟之友提供訂購有機西瓜服務,並提供免費送貨服務。價錢約為每磅$30,每個西瓜重量大概為34,訂購日期由1/710/7。若閣下都希望一嘗本地有機西瓜,只需要填妥訂購表格,訂購表格可於農墟網頁下載。資料經過核實之後,菜聯社便會把西瓜直接送到府上。詳情請留意農墟網頁或與菜聯社聯絡。


菜聯社有機種植社群辦公室

2010年7月13日星期二

單車東行記(待續)


檢視較大的地圖




昨日有同事說終於等到颱風來臨。從天文台網頁得知,原來強烈熱帶風暴「康森」已於菲律賓形成,雖然估計「康森」不會直接吹襲香港,但其外圍雨帶會於16號(星期五)影響香港。心馬上一沉,因為今個月唯一有假放的星期六、日,差不多肯定是下雨天。

今天例假,趁天氣不如前幾天般酷熱(也有31度),一於踩次遠些路程的單車。午飯後一小時,約下午一時便起行。起行前,預備一壼水,塗上運動型防曬液(SPF 50)免得事後做了「紅番」,吃一條朱古力條預先補充能量。

由老家出發沿單車徑踩到三聖邨(A),青山公路青山灣段的行人路既窄又多人等巴士,加上政府經常掘路,又正值平日的下午,路上應該不會多車吧,故踩柏油路算了。輕舟已過萬重山,很快(對比其他車友其實很慢)便踩至大欖段,經過埃索油站、青麗灣別墅不久,看到路邊豎起幾條神主牌(B),轉入經過很短的隧道,便到帝濤灣,沿小欖路、康輝路,重回大欖段(C)(這樣走可避過多車的大迴旋處),踩到這裡,剛好超越我上次所到之處。

看看錶兩時還未到,或者近海邊,也不覺很熱,便向未知路段進發。穿越大欖涌,到達青龍頭段某處,經行人天橋過對面線的行人路(此段行人甚少),便可一邊踩單車,一邊欣賞海景,向前踩,海的另一邊相繼是北大嶼山高速公路、馬灣的樓盤、青馬大橋,眼前方一路追逐汀九橋,沿途看到幾個小沙灘、岸邊一些礁石,皆是佈滿垃圾,煞是可惜。

青山公路深井段,兩旁皆是住宅商店食店,行人又多了起來。被陣陣焗麵包的香氣纏繞,對燒鵝、糖水提不起勁來,完全激起吃新鮮出爐麵包的食慾,奈何只有得聞,沒得吃。進入汀九段,見到機場核心計劃展覽中心(D),便順道一遊。館內只是些介紹機場核心項目的展板和簡單模型,不值特地一看。倒是中心的天台和對開空地,有數台望遠鏡,借望遠鏡之助,可細看遠在赤鱲角的飛機升降、青衣船廠停泊了什麼船隻。

在展覽中心稍為休息後,便朝著荃灣出發,很快便經過灣景花園、海濱長廊、荃灣西鐵站(E)。從屯門踩到荃灣西,對我已是一大突破。原本打算到深井後便折返,但既然來到荃灣,不如試試踩去國際小輪車場,取回標準賽道的使用證/執照。便踩大河道、轉楊屋道(F)、馬頭壩道、永順街(G)(繞一個「U」字型的大圈是因為珀麗灣碼頭至海濱花園的一段海濱長廊不准踩單車),經過屠場、墳場,轉入葵喜街,在公眾殮房對面就是國際小輪車場(H)。

甫過登記處,便見一群戴上頭盔、護罩的小朋友在空地試踩BMX,家長在旁「肉緊」地看著。回想起當初上課時跌倒弄傷的傷痕仍在,事隔了三個月,疤痕應該不會完全消褪,但看看手上拿到的執照,真是莫名興奮,很想馬上就租架BMX踩一趟;奈何有車在身,若再玩這激烈運動,定必筋疲力盡,行路的力也沒有,還是留待下回吧。

回程用原路返回荃灣西站,摺起單車推入車廂,乘西鐵返回屯門,下午五時多便回到家。

2010年7月2日星期五

地平線

Horizon (From http://www.aynaku.net/2007/12/24/horizons/)
地平線指地面與天空的分隔線,其更準確的說法是將人們所能看到的方向分開為兩個分類的線:一個與地面相交,另一個則不會。在很多地方,真地平線會被樹木、建築物、山脈等所掩蓋。取而代之的是可見地平線。然而,如果身處海中的船上,則可以輕易看到真地平線。(定義引自《維基百科》)
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《地平線》唱:官恩娜   詞:黃偉文   曲:Eric Kwok

 明明就碰到 還是欠幾步
行前幾步又發覺 原來尚欠幾步
長年在遠足 從未進一步
蓬萊依舊在那裡 如何踏進 你那領土

對地對天 一日還是活着
都盼有生一天 走到你身邊
遙遠 怎樣及吻你遠
地平就算再遠 總在人面前
情願 盼望有顆焦點
當做快將遇見 趕路還是甜
明天 似乎是個雨天
到時避進旅店 亦會推開窗 想你十遍

明明就碰到 還是欠幾步
原來一步萬里闊 從遙望到傾慕
無緣站近些 才後退一步
為何景物又變近 猶如讓我 快要碰到

對地對天 一日還是活着
都盼有生一天 走到你身邊
遙遠 怎樣及吻你遠
地平就算再遠 總在人面前
情願 盼望有顆焦點
當做快將遇見 趕路還是甜

走 相信天與地
總有地方秘密連著線
走 總有一個點
可結合只不過未發現

望眼看穿 一日還是活着
都盼有生一天 走到你身邊
遙遠 怎樣及吻你遠
地平就算再遠 總在人面前
情願 盼望有顆焦點
當做快將遇見 趕路還是甜
明天 戀愛那天地線
是時候要接上 命裡交叉點 跟你遇見
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